+I PRIEDAS Vidutinis savitasis išmetamų CO2teršalų kiekis, savitosios CO2teršalų išmetimo normos ir CO2taršos normos perviršis

I PRIEDAS Vidutinis savitasis išmetamų CO2teršalų kiekis, savitosios CO2teršalų išmetimo normos ir CO2taršos normos perviršis

I PRIEDAS

Vidutinis savitasis išmetamų CO2 teršalų kiekis, savitosios CO2 teršalų išmetimo normos ir CO2 taršos normos perviršis

1. Transporto priemonių pogrupiai

1.1 Šiame reglamente nustatomas kiekvienos naujos sunkiosios transporto priemonės transporto priemonės pogrupis sg.

▼M2

1.1.1. N kategorijos sunkiųjų transporto priemonių pogrupis sg apibrėžiamas taip:

Transporto priemonių grupė pagal Reglamento (ES) 2017/2400 I priedą	Kabinos tipas	Variklio galia	Veikimo intervalas (OR)	Transporto priemonių pogrupis (sg), nustatytas šio reglamento tikslais (1)
				Transporto priemonės, išskyrus specialiąsias transporto priemones	Specialiosios transporto priemonės
53, taip pat 51 pogrupio netaršios sunkiosios transporto priemonės	Visi			53	53v
54, taip pat 52 pogrupio netaršios sunkiosios transporto priemonės	Visi			54	—
1s	Visi			1s	1sv
1	Visi			1	1v
2	Visi			2	2v
3	Visi			3	3v
4	Visi			< 170 kW	Visi	4-UD	4v
	Kabina be miegamosios vietos			≥ 170 kW	Visi	4-RD
	Miegamoji kabina			≥ 170 kW ir < 265 kW
	Miegamoji kabina			≥ 265 kW	< 350 km
	Miegamoji kabina			≥ 265 kW	≥ 350 km	4-LH
5	Kabina be miegamosios vietos			Visi	Visi	5-RD	5v
	Miegamoji kabina	< 265 kW
	Miegamoji kabina	≥ 265 kW	< 350 km
	Miegamoji kabina	≥ 265 kW	≥ 350 km	5-LH
9	Kabina be miegamosios vietos	Visi	Visi	9-RD	9v
	Miegamoji kabina	Visi	< 350 km
	Miegamoji kabina	Visi	≥ 350 km	9-LH
10	Kabina be miegamosios vietos	Visi	Visi	10-RD	10v
	Miegamoji kabina	Visi	< 350 km
	Miegamoji kabina	Visi	≥ 350 km	10-LH
11	Visi, išskyrus ypač sunkaus junginio sunkvežimius			11	11v
	Visi, tik ypač sunkaus junginio sunkvežimiai			11-EHC
12	Visi, išskyrus ypač sunkaus junginio sunkvežimius			12	12v
	Visi, tik ypač sunkaus junginio sunkvežimiai			12-EHC
16	Visi, išskyrus ypač sunkaus junginio sunkvežimius			16	16v
	Visi, tik ypač sunkaus junginio sunkvežimiai			16-EHC
(1) Apskaičiuojant gamintojų transporto priemonių dalis ir vidutinį savitąjį išmetamo CO2 kiekį 2030–2034 m. ataskaitiniais laikotarpiais pagal atitinkamai 2.4 ir 2.7 punktus, N kategorijos netaršios specialiosios transporto priemonės priskiriamos taip:

Specialioji netarši transporto priemonė, priklausanti pogrupiui	Priskiriama transporto priemonių pogrupiui
53v	53
1sv	1s
1v	1
2v	2
3v	3
4v	4-UD
5v	5-RD
9v	9-RD
10v	10-RD
11v	11
12v	12
16v	16

Miegamoji kabina – kabina, kurioje už vairuotojo sėdynės įrengtas miegamasis skyrius, nurodomas teikiant informaciją pagal 13a ir 13b straipsnius.

Kabina be miegamosios vietos – kabina, kuri nėra miegamoji kabina.

Jei nauja sunkioji transporto priemonė priskiriama prie 4-UD pogrupio, bet duomenų apie jos išmetamą CO2 kiekį g/km pagal 1.4 punkte apibrėžtą UDL arba UDR paskirtį nėra, ji priskiriama prie 4-RD transporto priemonių pogrupio.

Veikimo intervalas – atstumas, kurį sunkioji transporto priemonė gali nuvažiuoti tolimųjų reisų vežimo sąlygomis, jos neįkraunant ir nepapildant degalų, kaip numatyta 1.3 punkte.

Jei nėra informacijos apie sunkiosios transporto priemonės, priskiriamos prie 11, 12 arba 16 grupės, didžiausiąją techniškai leidžiamą pakrauto junginio masę (TPMLM), nurodytą 3 straipsnio 25 dalies c punkte, tokia transporto priemonė prie transporto priemonių pogrupių 11-EHC, 12-EHC ir 16-EHC priskiriama remiantis tik 3 straipsnio 25 dalies a ir b punktuose nustatytais kriterijais.

▼M1

1.1.2. M kategorijos sunkiųjų transporto priemonių pogrupis sg apibrėžiamas taip:

Transporto priemonių grupė pagal Reglamento (ES) 2017/2400 I priedą	Transporto priemonių pogrupis (sg), nustatytas šio reglamento tikslais
31a, 31d	31-LF
31b1	31-L1
31b2	31-L2
31c, 31e	31-DD
32a, 32b	32-C2
32c, 32d	32-C3
32e, 32f	32-DD
33a, 33d, 37a, 37d	33-LF
33b1, 37b1	33-L1
33b2, 37b2	33-L2
33c, 33e, 37c, 37e	33-DD
34a, 34b, 36a, 36b, 38a, 38b, 40a, 40b	34-C2
34c, 34d, 36c, 36d, 38c, 38d, 40c, 40d	34-C3
34e, 34f, 36e, 36f, 38e, 38f, 40e, 40f	34-DD
35a, 35b1, 35b2, 35c	35-FE
39a, 39b1, 39b2, 39c	39-FE

1.1.3. O kategorijos sunkiųjų transporto priemonių pogrupis sg apibrėžiamas taip:

Transporto priemonių grupės, apibrėžtos Įgyvendinimo reglamento (ES) 2022/1362 I priede	Transporto priemonių pogrupis (sg), nustatytas šio reglamento tikslais
Visos 1 lentelėje nurodytos grupės su viena, dviem arba trimis ašimis	Tas pats, kas nurodyta Įgyvendinimo reglamento (ES) 2022/1362 I priedo lentelių skiltyje „Transporto priemonių grupė“
Visos 4 lentelėje nurodytos grupės su dviem arba trimis ašimis
Visos 6 lentelėje nurodytos grupės

1.2. Specialiosios transporto priemonės apibrėžiamos pagal šiuos kriterijus:

Transporto priemonės kategorija

Važiuoklės konfigūracija

Specialiųjų transporto priemonių kriterijai

Vienos dalies

Atitikties liudijimo 38 įraše nurodytam kėbulo kodui papildyti naudojamas vienas iš šių Reglamento (ES) 2018/858 I priedo 2 priedėlyje išvardytų skaitmenų:

09, 10, 15, 16, 18, 19, 20, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ar 31;

Vilkikas

Didžiausias greitis ne didesnis kaip 79 km/h

1.3. Šiame reglamente nustatomi šie veikimo intervalai:

Galios pavaros technologija	Veikimo intervalas (OR)
Sunkiosios transporto priemonės, kurios varomąją mechaninę energiją gauna tik iš elektros energijos ar galios kaupiklio	OR = faktinė įkrovos naudojimo ciklo rida, kaip numatyta Reglamento (ES) 2017/2400 IV priedo I dalies 2.4.1 punkte LHR paskirčiai
Kitos technologijos	OR > 350 km

1.4. Paskirčių apibrėžtys

RDL	Regioniniai pervežimai, maža naudingoji apkrova
RDR	Regioniniai pervežimai, reprezentacinė naudingoji apkrova
LHL	Tolimasis susisiekimas, maža naudingoji apkrova
LHR	Tolimasis susisiekimas, reprezentacinė naudingoji apkrova
UDL	Pervežimai mieste, maža naudingoji apkrova
UDR	Pervežimai mieste, reprezentacinė naudingoji apkrova
REL	Regioniniai pervežimai (EMS), maža naudingoji apkrova
RER	Regioniniai pervežimai (EMS), reprezentacinė naudingoji apkrova
LEL	Tolimasis susisiekimas (EMS), maža naudingoji apkrova
LER	Tolimasis susisiekimas (EMS), reprezentacinė naudingoji apkrova
MUL	Savivaldybės transportas, maža naudingoji apkrova
MUR	Savivaldybės transportas, reprezentacinė naudingoji apkrova
COL	Statybos, maža naudingoji apkrova
COR	Statybos, reprezentacinė naudingoji apkrova
HPL	Sunkusis miesto, keleivinis transportas, maža apkrova
HPR	Sunkusis miesto, keleivinis transportas, reprezentacinė apkrova
UPL	Miesto, keleivinis transportas, maža apkrova
UPR	Miesto, keleivinis transportas, reprezentacinė apkrova
SPL	Priemiestinis, keleivinis transportas, maža apkrova
SPR	Priemiestinis, keleivinis transportas, reprezentacinė apkrova
IPL	Vietinis tarpmiestinis, keleivinis transportas, maža apkrova
IPR	Vietinis tarpmiestinis, keleivinis transportas, reprezentacinė apkrova
CPL	Tarpmiestinis, keleivinis transportas, maža apkrova
CPR	Tarpmiestinis, keleivinis transportas, reprezentacinė apkrova

2. Gamintojo vidutinio savitojo išmetamo CO2 kiekio apskaičiavimas

2.1. Naujos sunkiosios transporto priemonės savitojo išmetamo CO2 kiekio apskaičiavimas

Naujos sunkiosios transporto priemonės v, priskiriamos prie transporto priemonių pogrupio sg, arba jos pirminės transporto priemonės savitasis išmetamo CO2 kiekis g/km apskaičiuojamas taip:

čia

Σmp	visų 1.4 punkte išvardytų paskirčių mp verčių suma;

sg	transporto priemonių pogrupis, prie kurio pagal šio priedo 1 punktą priskirta nauja sunkioji transporto priemonė v;

Wsg,mp,

paskirties svorinis daugiklis, nurodytas 2.1.1–2.1.3 punktuose;

CO2v,mp

naujos sunkiosios transporto priemonės v išmetamo CO2 kiekis g/km, nustatytas pagal paskirtį mp ir nurodytas teikiant informaciją pagal 13a ir 13b straipsnius bei normalizuotas pagal III priedą;

CO2pv,mp

naujos sunkiosios transporto priemonės v pirminės transporto priemonės išmetamas CO2 kiekis g/km, nustatytas pagal paskirtį mp ir važiuoklės konfigūraciją (žemos / aukštos grindys, aukštų skaičiaus), kurios yra taikytinos jos transporto priemonių pogrupiui sg, ir nurodytas teikiant informaciją pagal 13a ir 13b straipsnius bei normalizuotas pagal III priedą;

Visai netaršių sunkiųjų motorinių transporto priemonių CO2,mp ir CO2p,mp vertės yra lygios 0.

▼M2

2.1.1. N kategorijos sunkiųjų transporto priemonių paskirties svoriniai daugikliai (W sg , mp )

Transporto priemonių pogrupis (sg) (1)	Paskirtis (mp) (2)
Transporto priemonių pogrupis (sg) (1)	RDL	RDR	LHL	LHR	UDL	UDR	REL, RER	LEL	LER	MUL	MUR	COL	COR
53, 53v	0,25	0,25	0	0	0,25	0,25	0	0	0	0	0	0	0
54	0,25	0,25	0	0	0,25	0,25	0	0	0	0	0	0	0
1s, 1sv	0,1	0,3	0	0	0,18	0,42	0	0	0	0	0	0	0
1, 1v	0,1	0,3	0	0	0,18	0,42	0	0	0	0	0	0	0
2, 2v	0,125	0,375	0	0	0,15	0,35	0	0	0	0	0	0	0
3, 3v	0,125	0,375	0	0	0,15	0,35	0	0	0	0	0	0	0
4-UD	0	0	0	0	0,5	0,5	0	0	0	0	0	0	0
4-RD	0,45	0,45	0,05	0,05	0	0	0	0	0	0	0	0	0
4-LH	0,05	0,05	0,45	0,45	0	0	0	0	0	0	0	0	0
4v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,25	0,25	0,25	0,25
5-RD	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0	0	0	0
5-LH	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0	0	0	0	0	0	0
5v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	0,5
9-RD	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0	0	0	0
9-LH	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0	0	0	0	0	0	0
9v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,25	0,25	0,25	0,25
10-RD	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0	0	0	0
10-LH	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0	0	0	0	0	0	0
10v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	0,5
11	0,3	0,7	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
11v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,1	0,23	0,3	0,37
11-EHC	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0,27	0,63	0	0	0	0
12	0,3	0,7	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
12v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,3	0,7
12-EHC	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0,27	0,63	0	0	0	0
16, 16v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,3	0,7
16-EHC	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0,27	0,63	0	0	0	0
(1) Žr. apibrėžtis 1.1 punkte. (2) Žr. apibrėžtis 1.4 punkte.

▼M1

2.1.2. M kategorijos sunkiųjų transporto priemonių paskirties svoriniai daugikliai (Wsg,mp)

Transporto priemonių pogrupis (sg) (*1)	Paskirtis (mp) (*2)
Transporto priemonių pogrupis (sg) (*1)	HPL	HPR	UPL	UPR	SPL	SPR	IPL	IPR	CPL	CPR
31-LF	0,27	0,23	0,15	0,13	0,11	0,11	0	0	0	0
31-L1	0,05	0,05	0,16	0,14	0,32	0,28	0	0	0	0
31-L2	0,05	0,05	0,09	0,08	0,15	0,13	0,24	0,21	0	0
31-DD	0,20	0,31	0,12	0,18	0,07	0,12	0	0	0	0
32-C2	0	0	0	0	0	0	0,47	0,43	0,04	0,06
32-C3	0	0	0	0	0	0	0,05	0,05	0,30	0,60
32-DD	0	0	0	0	0	0	0,05	0,05	0,35	0,55
33-LF	0,27	0,23	0,15	0,13	0,11	0,11	0	0	0	0
33-L1	0,05	0,05	0,16	0,14	0,32	0,28	0	0	0	0
33-L2	0,05	0,05	0,09	0,08	0,15	0,13	0,24	0,21	0	0
33-DD	0,20	0,31	0,12	0,18	0,07	0,12	0	0	0	0
34-C2	0	0	0	0	0	0	0,47	0,43	0,04	0,06
34-C3	0	0	0	0	0	0	0,05	0,05	0,30	0,60
34-DD	0	0	0	0	0	0	0,05	0,05	0,35	0,55
35-FE	0,27	0,23	0,15	0,13	0,11	0,11	0	0	0	0
39-FE	0,27	0,23	0,15	0,13	0,11	0,11	0	0	0	0
(1) Žr. apibrėžtis 1.1 punkte. (2) Žr. apibrėžtis 1.4 punkte.

2.1.3. O kategorijos sunkiųjų transporto priemonių paskirties svoriniai daugikliai (Wsg,mp)

Transporto priemonių pogrupis (sg) (*1)	Paskirtis (mp) (*2)
Transporto priemonių pogrupis (sg) (*1)	RDL	RDR	LHL	LHR	UDL	UDR	REL, RER, LEL, LER
111, 111V, 112, 112V, 113	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0
121, 121V, 122, 122V, 123, 123V, 124, 124V, 125, 126	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
131, 131v, 132, 132v, 133	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
421, 421v, 422, 422v, 423	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
431, 431v, 432, 432v, 433	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
611, 612	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0
611v, 612v	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
621, 623	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0
621V, 622, 622V, 623V, 624, 624V, 625	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
631, 631v, 632, 632v, 633	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
(1) Žr. apibrėžtis 1.1 punkte. (2) Žr. apibrėžtis 1.4 punkte.

2.2. Gamintojo visų transporto priemonių pogrupio naujų sunkiųjų transporto priemonių vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis

Kiekvieno gamintojo ir kiekvieno ataskaitinio laikotarpio visų naujų transporto priemonių pogrupio sg sunkiųjų transporto priemonių arba, jei taikytina, jų pirminių transporto priemonių vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis avgCO2sg apskaičiuojamas taip:

2.2.1. N ir O sunkiųjų kategorijų transporto priemonių atveju:

(g/tkm)

2.2.2. M kategorijos komplektinių arba sukomplektuotų transporto priemonių atveju:

n g/pkm)

2.2.3. Sunkiųjų transporto priemonių M kategorijos pirminių transporto priemonių atveju:

(g/pkm)

čia:

Σv	visų gamintojo naujų pogrupio sg sunkiųjų transporto priemonių, kurioms taikomas 7b straipsnis, verčių suma;

CO2v	naujos sunkiosios transporto priemonės v savitasis išmetamo CO2 kiekis, nustatytas pagal 2.1 punktą;

CO2pv

naujos sunkiosios transporto priemonės v pirminės transporto priemonės savitasis išmetamo CO2 kiekis, nustatytas pagal 2.1 punktą;

Vsg	gamintojo naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius transporto priemonių pogrupyje sg;

Vpvsg

transporto priemonių pogrupiui sg priskirtų naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius, į kurį pagal 7b straipsnį įtraukiamas jų pirminių transporto priemonių išmetamo CO2 kiekis, apskaičiuojant 2.2.3 punkte nurodytą vidutinį savitąjį išmetamo CO2 kiekį;

PLsg	transporto priemonių pogrupio sg sunkiųjų transporto priemonių vidutinė naudingoji apkrova, nustatyta 2.5 punkte;

PNsg	transporto priemonių pogrupio sg transporto priemonių vidutinis keleivių skaičius, nustatytas 2.5 punkte.

2.3. 5 straipsnyje nurodyto visai netaršių ir mažataršių transporto priemonių koeficiento apskaičiavimas

2.3.1. 2019–2024 m. ataskaitiniai laikotarpiai

Kiekvieno gamintojo 5 straipsnyje nurodytas visai netaršių ir mažataršių transporto priemonių (NMTP, angl. ZLEV) koeficientas kiekvienu 2019–2024 m. ataskaitiniu laikotarpiu apskaičiuojamas taip:

ZLEV = Vall / (Vconv + Vzlev) ne mažiau kaip 0,97

čia:

Vall	gamintojo naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius pogrupyje sg = 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH;

Vconv

gamintojo naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius pogrupyje sg = 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH, išskyrus visai netaršias ir mažataršes sunkiąsias transporto priemones;

Vzlev

Vin ir Vou t suma;

čia:

Vin	Σ v (1+ (1 – CO2v/LETsg))

kai Σ v

yra visų naujų visai netaršių ir mažataršių sunkiųjų transporto priemonių pogrupyje sg suma = 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH;

CO2v	visai netaršios arba mažataršės sunkiosios transporto priemonės v savitasis išmetamo CO2 kiekis g/km, nustatytas pagal 2.1 punktą;

LETsg

transporto priemonių pogrupio sg, kuriam priskiriama sunkioji transporto priemonė v, mažos taršos ribinė vertė, kaip nustatyta 2.3.4 punkte;

Vout	N kategorijos visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių, kurios nepriklauso Vin apibrėžtyje nurodytiems transporto priemonės pogrupiams ir kurios sudaro ne daugiau kaip 1,5 % Vconv , bendras skaičius.

2.3.2. 2025–2029 m. ataskaitiniai laikotarpiai

Kiekvieno gamintojo 5 straipsnyje nurodytas visai netaršių ir mažataršių transporto priemonių koeficientas (NMTP, angl. ZLEV) kiekvienu ataskaitiniu laikotarpiu apskaičiuojamas taip:

ZLEV = 1 – (y – x)

nebent ši suma būtų didesnė už 1 arba mažesnė už 0,97 – tuomet NMTP koeficientas prilyginamas atitinkamai 1 arba 0,97

čia:

0,02

y	Vin ir Vout suma, padalyta iš Vtotal, kur:

Vin	užregistruotų naujų mažataršių ir visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių bendras skaičius transporto priemonių pogrupyje sg = 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD ir 10-LH, kur kiekviena iš jų skaičiuojama kaip ZLEVspecifi pagal šią formulę: ZLEVspecific = 1 – (CO2v / LETsg)

čia

CO2v	visai netaršios arba mažataršės sunkiosios transporto priemonės v savitasis išmetamo CO2 kiekis g/km, nustatytas pagal 2.1 punktą;

LETsg

transporto priemonių pogrupio sg, kuriam priskiriama sunkioji transporto priemonė v, mažos taršos ribinė vertė, kaip nustatyta 2.3.4 punkte;

Vout	užregistruotų naujų N kategorijos visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių, kurios nepriklauso Vin apibrėžtyje nurodytiems transporto priemonių pogrupiams ir kurios sudaro ne daugiau kaip 0,035 Vtotal, bendras skaičius;

Vtotal

tuo ataskaitiniu laikotarpiu užregistruotų gamintojo naujų N kategorijos sunkiųjų transporto priemonių bendras skaičius.

Jei Vin/Vtotal yra mažesnis bei 0,0075 , ZLEV koeficientas yra 1.

2.3.3. Ataskaitiniai laikotarpiai nuo 2030 m.

ZLEV = 1

2.3.4. Mažos taršos ribinės vertės apskaičiavimas

Transporto priemonių pogrupio sg mažos taršos ribinė vertė LETsg nustatoma taip:

LETsg = (rCO2sg x PLsg) / 2

čia:

rCO2sg

transporto priemonių pogrupio sg išmetamo CO2 kiekio atskaitos vertė, kaip nustatyta 3 punkte;

PLsg	transporto priemonių pogrupio sg sunkiųjų transporto priemonių vidutinė naudingoji apkrova, nustatyta 2.5 punkte;

2.4. Sunkiųjų transporto priemonių dalių apskaičiavimas

Prie transporto priemonių pogrupio sharesg priskiriamų kiekvieno gamintojo naujų sunkiųjų transporto priemonių dalis kiekvienu ataskaitiniu laikotarpiu apskaičiuojama taip:

Prie transporto priemonių pogrupio zevsg priskiriamų kiekvieno gamintojo naujų visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių dalis kiekvienu ataskaitiniu laikotarpiu apskaičiuojama taip:

Prie transporto priemonių pogrupio sg priskiriamų kiekvieno gamintojo naujų sunkiųjų transporto priemonių dalis, į kurią pagal 7b straipsnį įtraukiamas jų pirminių transporto priemonių išmetamo CO2 kiekis, apskaičiuojant 2.2. punkte nurodytą vidutinį savitąjį išmetamo CO2 kiekį, kiekvienu ataskaitiniu laikotarpiu apskaičiuojamas taip:

čia

Vzevsg

gamintojo naujų visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių skaičius transporto priemonių pogrupyje sg;

Vpvsg

transporto priemonių pogrupiui sg priskirtų naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius, į kurį pagal 7b straipsnį įtraukiamas jų pirminių transporto priemonių išmetamo CO2 kiekis, apskaičiuojant 2.2 punkte nurodytą vidutinį savitąjį išmetamo CO2 kiekį;

Vsg	gamintojo naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius transporto priemonių pogrupyje sg;

V	gamintojo naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius.

2.5. Naudingosios apkrovos vertės, keleivių skaičiai ir krovinių kiekiai

Vidutinė transporto priemonių pogrupio sg N arba O kategorijos sunkiųjų transporto priemonės naudingoji apkrova PLsg apskaičiuojama taip:

Vidutinis sunkiosios transporto priemonės pogrupio sg M kategorijos transporto priemonės keleivių skaičius PNsg apskaičiuojamas taip:

čia

Σmp	visų paskirčių mp verčių suma;

Wsg,mp

, paskirties svorinis daugiklis, nurodytas 2.1.1–2.1.3 punktuose;

PLsg,mp

naudingosios apkrovos vertė, priskiriama transporto priemonės pogrupio sg N ir O kategorijų sunkiosioms transporto priemonėms pagal paskirtį mp, kaip nurodyta 2.5.1–2.5.3 punktuose.

PNsg,mp

keleivių skaičius, priskiriamas sunkiųjų transporto priemonių pogrupio sg M kategorijos transporto priemonėms pagal paskirtį mp, kaip nurodyta 2.5.2 punkte.

▼M2

2.5.1.

N kategorijos sunkiosios transporto priemonės

Naudingosios apkrovos vertės PL sg , mp (tonomis) nustatomos taip:

Transporto priemonių pogrupis (sg) (1)	Paskirtis (mp) (2)
	RDL	RDR	LHL	LHR	UDL	UDR	REL	RER	LEL	LER	MUL	MUR	COL	COR
53	Kaip nustatyta 3.1.1 punkte		Netaikoma		Kaip nustatyta 3.1.1 punkte		Netaikoma
53v
54
1s
1sv
1
1v
2			Kaip nustatyta 3.1.1 punkte
2v
3			Netaikoma
3v
4-UD	0,9	4,4	1,9	14	0,9	4,4	3,5	17,5	3,5	26,5	0,6	3,0	0,9	4,4
4-RD
4-LH
4v
5-RD	2,6	12,9	2,6	19,3	2,6	12,9	3,5	17,5	3,5	26,5	netaikoma	netaikoma	2,6	12,9
5-LH
5v
9-RD	1,4	7,1	2,6	19,3	1,4	7,1	3,5	17,5	3,5	26,5	1,2	6,0	1,4	7,1
9-LH
9v
10-RD	2,6	12,9	2,6	19,3	2,6	12,9	3,5	17,5	3,5	26,5	netaikoma	netaikoma	2,6	12,9
10-LH
10v
11	1,4	7,1	2,6	19,3	1,4	7,1	3,5	17,5	3,5	26,5	1,2	6,0	1,4	7,1
11v
11-EHC										31
12	2,6	12,9	2,6	19,3	2,6	12,9	3,5	17,5	3,5	26,5	netaikoma	netaikoma	2,6	12,9
12v
12-EHC										31
16	1,4	7,1	2,6	19,3	1,4	7,1	3,5	17,5	3,5	26,5	netaikoma	netaikoma	2,6	12,9
16v
16-EHC										34
(1) Žr. apibrėžtis 1.1 punkte. (2) Žr. apibrėžtis 1.4 punkte.

Didžiausios techniškai leidžiamos naudingosios apkrovos vertės maxPL sg ir krovinių kiekiai CVsg nustatomi pagal 3.1.1 punktą.

▼M1

2.5.2.

M kategorijos sunkiosios transporto priemonės

Keleivių skaičiai PNsg,mp , keleivių masės PMsg,mp ir didžiausi techniškai leidžiami keleivių skaičiai maxPNsg transporto priemonių pogrupyje sg ir pagal paskirtį mp nustatomi pagal 3.1.1 punktą.

2.5.3.

O kategorijos sunkiosios transporto priemonės

Naudingosios apkrovos vertės PLsg,mp (tonomis) nustatomos taip:

Transporto priemonių pogrupis (sg) (*1)	Paskirtis (mp) (*2)
Transporto priemonių pogrupis (sg) (*1)	RDL	RDR	LHL	LHR	UDL	UDR	REL, RER, LEL, LER
111, 111V, 112, 112V, 113	1,5	7,5	1,5	11,2	netaikoma	netaikoma	netaikoma
121, 121V, 123, 123V, 125	2,2	11,2	2,2	16,8	netaikoma	netaikoma	netaikoma
122, 122V, 124, 124V, 126	2,4	12,2	2,4	18,3	netaikoma	netaikoma	netaikoma
131, 131v, 132, 132v, 133	2,6	12,9	2,6	19,3	netaikoma	netaikoma	netaikoma
421, 421v, 422, 422v, 423	2,6	12,9	2,6	19,3	netaikoma	netaikoma	netaikoma
431, 431v, 432, 432v, 433	2,6	12,9	2,6	19,3	netaikoma	netaikoma	netaikoma
611, 612	1,2	6,1	1,2	9,2	netaikoma	netaikoma	netaikoma
611v, 612v	1,2	6,1	1,2	9,2	netaikoma	netaikoma	netaikoma
621, 621v, 623, 623v	1,3	6,3	1,3	9,5	netaikoma	netaikoma	netaikoma
622, 622V, 624, 624V, 625	2,6	12,9	2,6	19,3	netaikoma	netaikoma	netaikoma
631, 631v, 632, 632v, 633	2,6	12,9	2,6	19,3	netaikoma	netaikoma	netaikoma
(1) Žr. apibrėžtis 1.1 punkte. (2) Žr. apibrėžtis 1.4 punkte.

Didžiausios techniškai leidžiamos naudingosios apkrovos vertės maxPLsg ir krovinių kiekiai CVsg nustatomi pagal 3.1.1 punktą.

2.6. Ridos ir naudingosios apkrovos arba keleivių skaičiaus svorinio daugiklio apskaičiavimas

Transporto priemonių pogrupio sg ridos ir naudingosios apkrovos (keleivių) svorinis daugiklis (MPWsg) – tai 2.6.1 punkte nustatytos metinės ridos ir 2.5.1, 2.5.2 ir 2.5.3 punktuose nustatytos atitinkamai N, M ir O kategorijų transporto priemonių pogrupio naudingosios apkrovos ir keleivių skaičių verčių sandauga, normalizuota pagal atitinkamą transporto priemonių pogrupio 5-LH vertę; jis apskaičiuojamas taip:

(N ir O kategorijų sunkiųjų transporto priemonių atveju)

(M kategorijų sunkiųjų transporto priemonių atveju)

čia

AMsg	atitinkamo transporto priemonių pogrupio sunkiųjų transporto priemonių metinė rida, nustatyta 2.6.1, 2.6.2 ir 2.6.3 punktuose;

AM5-LH

transporto priemonių pogrupio 5-LH metinė rida, nustatyta 2.6.1 punkte;

PLsg	nustatyta 2.5.1 ir 2.5.3 punktuose;

PNsg	nustatyta 2.5.2 punkte;

PL5-LH

'transporto priemonių pogrupio 5-LH vidutinė naudingoji apkrova, nustatyta 2.5.1 punkte.

▼M2

2.6.1. N kategorijos sunkiųjų transporto priemonių metinės ridos

Transporto priemonių pogrupis (sg) (1)	Metinė rida AM sg (km)
53, 53v	58 000
54	58 000
1s, 1sv	58 000
1, 1v	58 000
2, 2v	60 000
3, 3v	60 000
4-UD	60 000
4-RD	78 000
4-LH	98 000
4v	60 000
5-RD	78 000
5-LH	116 000
5v	60 000
9-RD	73 000
9-LH	108 000
9v	60 000
10-RD	68 000
10-LH	107 000
10v	60 000
11	65 000
11v	60 000
11-EHC	107 000
12	67 000
12v	60 000
12-EHC	107 000
16, 16v	60 000
16-EHC	107 000
(1) Žr. apibrėžtis 1.1 punkte.

▼M1

2.6.2. M kategorijos sunkiųjų transporto priemonių metinės ridos

Transporto priemonių pogrupis (sg) (*1)	Metinė rida AMsg (km)
31-LF	60 000
31-L1	60 000
31-L2	60 000
31-DD	60 000
32-C2	96 000
32-C3	96 000
32-DD	96 000
33-LF	60 000
33-L1	60 000
33-L2	60 000
33-DD	60 000
34-C2	96 000
34-C3	96 000
34-DD	96 000
35-FE	60 000
39-FE	60 000
(*1) Žr. apibrėžtis 1.1 punkte.

2.6.3. O kategorijos sunkiųjų transporto priemonių metinės ridos

Transporto priemonių pogrupis (sg) (*1)	Metinė rida AMsg (km)
111, 111V, 112, 112V, 113	52 000
121, 121V, 122, 122V, 123, 123V, 124, 124V, 125, 126, 131, 131v, 132, 132v, 133	77 000
421, 421v, 422, 422v, 423, 431, 431v, 432, 432v, 433	68 000
611, 612, 611v, 612v, 621, 623, 621v, 623v	40 000
622, 622V, 624, 624V, 625, 631, 631v, 632, 632v, 633	68 000
(*1) Žr. apibrėžtis 1.1 punkte.

2.7. Gamintojų vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis, kaip nurodyta 4 straipsnyje

Kiekvieno gamintojo vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis apskaičiuojamas taip:

2.7.1. 2019–2029 m. ataskaitiniais laikotarpiais:

CO2(2025) = ZLEV × Σ sg sharesg × MPWsg × avgCO2sg

2.7.2. Ataskaitiniais laikotarpiais nuo 2025 m.:

CO2(NO) = Σsg sharesg × MPWsg × avgCO2sg

CO2(MCO2) = Σsg sharesg × MPWsg × [avgCO2sg × (1 – pvsg) + avgCO2psg × pvsg]

CO2(MZE) = Σsg sharesg × MPWsg × (1 – zevsg) × rCO2sg

CO2(M) = CO2(MCO2) + CO2(MZE)

čia

Σ sg	suma susijusi su tais transporto priemonių pogrupiais, kurie įtraukiami į konkretaus vidutinio savitojo išmetamo CO2 kiekio apskaičiavimą pagal 4.2 punktą;

ZLEV	nustatoma pagal 2.3 punktą;

sharesg

nustatoma pagal 2.4 punktą;

zevsg

nustatoma pagal 2.4 punktą;

pvsg	nustatoma pagal 2.4 punktą;

MPWsg

nustatoma pagal 2.6 punktą;

avgCO2sg

nustatoma pagal 2.2 punktą;

avgCO2psg

nustatoma pagal 2.2 punktą;

rCO2sg

nustatoma pagal 3.1.2 punktą.

3. Atskaitos verčių apskaičiavimas

3.1. Atskaitos vertės

Toliau nurodytos atskaitos vertės apskaičiuojamos remiantis visų gamintojų visomis naujomis sunkiosiomis transporto priemonėmis ataskaitiniu laikotarpiu, taikytinu transporto priemonių pogrupiui sg pagal 3.2 punktą.

3.1.1. Kiekviename transporto priemonių pogrupyje sg naudingosios apkrovos PLsg,mp , keleivių skaičiaus PNsg,mp , keleivių masės PMsg,mp , didžiausios techniškai leidžiamos naudingosios apkrovos maxPLsg , didžiausio techniškai leidžiamo keleivių skaičiaus maxPNsg ir krovinių kiekio CVsg vertės apskaičiuojamos taip:

(N kategorijos sunkiųjų transporto priemonių atveju) *

(M kategorijos sunkiųjų transporto priemonių atveju) *

(N kategorijos sunkiųjų transporto priemonių atveju)

(M kategorijos sunkiųjų transporto priemonių atveju)

(O kategorijos sunkiųjų transporto priemonių atveju)

(*tik transporto priemonių pogrupiams, kuriems aiškios PLsg,mp arba PNsg,mp vertės 2.5 punkte nenurodytos)

3.1.2. 3 straipsnyje nurodytos išmetamo CO2 kiekio atskaitos vertės rCO2sg apskaičiuojamos taip:

(N ir O kategorijų sunkiųjų transporto priemonių atveju)

(M kategorijos sunkiųjų transporto priemonių atveju)

čia

Σv	visų transporto priemonės pogrupio sg naujų sunkiųjų transporto priemonių, užregistruotų ataskaitiniu laikotarpiu, suma, taikytina sg pagal 3.2 punktą;

CO2v	naujos sunkiosios transporto priemonės v savitasis išmetamo CO2 kiekis, nustatytas pagal 2.1 punktą, jei taikytina, patikslintas pagal II priedą;

CO2pv

naujos sunkiosios transporto priemonės v pirminės transporto priemonės savitasis išmetamo CO2 kiekis, nustatytas pagal 2.1 punktą, jei taikytina, patikslintas pagal II priedą;

rVsg	visų transporto priemonės pogrupio sg naujų sunkiųjų transporto priemonių, užregistruotų ataskaitiniu laikotarpiu, skaičius, taikytinas sg pagal 3.2 punktą;

PLsg	transporto priemonės pogrupio sg sunkiųjų transporto priemonių vidutinė naudingoji apkrova, nustatyta 2.5 punkte;

PNsg	transporto priemonės pogrupio sg sunkiųjų transporto priemonių vidutinis keleivių skaičius, nustatytas 2.5 punkte;

PLv,mp

sunkiosios transporto priemonės v naudingoji apkrova pagal paskirtį mp, nustatyta remiantis pagal 13a ir 13b straipsnius pateiktais duomenimis;

PNv,mp

sunkiosios transporto priemonės v keleivių skaičius pagal paskirtį mp, nustatytas remiantis pagal 13a ir 13b straipsnius pateiktais duomenimis;

PMv,mp

sunkiosios transporto priemonės v keleivių masė pagal paskirtį mp, nustatyta remiantis pagal 13a ir 13b straipsnius pateiktais duomenimis;

maxPLv

didžiausia techniškai leidžiama sunkiosios transporto priemonės v naudingoji apkrova, nustatyta remiantis pagal 13a ir 13b straipsnius pateiktais duomenimis;

maxPNv

didžiausias techniškai leidžiamas sunkiosios transporto priemonės v keleivių skaičius, nustatytas remiantis pagal 13a ir 13b straipsnius pateiktais duomenimis;

CVv	sunkiosios transporto priemonės v krovinių kiekis, nustatytas remiantis pagal 13a ir 13b straipsnius pateiktais duomenimis.

3.2. Transporto priemonių pogrupiams taikomi atskaitos laikotarpiai

Transporto priemonių pogrupiams kaip atskaitos laikotarpiai taikomi šie ataskaitiniai laikotarpiai:

Transporto priemonių pogrupis sg	Atskaitos laikotarpiu laikomų metų ataskaitinis laikotarpis
4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH	2019
1, 2, 3, 11, 12, 16	2021
Visos kitos	2025

3.2.1. Jei 3.2 punkte nurodytu atskaitos laikotarpiu transporto priemonių pogrupio sg visų gamintojų naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius yra mažesnis nei 50, taikomos toliau išdėstytos taisyklės.

Visų transporto priemonių pogrupio sg gamintojų vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis avgCO2sg ir avgCO2psg , kaip numatyta 2.2 punkte, ir išmetamo CO2 kiekio atskaitos vertės rCO2sg ir rCO2psg , kaip numatyta 3.1.2 punkte, siekiant apskaičiuoti vidutinį savitąjį išmetamo CO2 kiekį pagal 2.7 punktą ir savitojo išmetamo CO2 kiekio normas pagal 4.1 punktą < Y + 5 metų ataskaitiniais laikotarpiais, yra „0“. Y yra pirmojo ataskaitinio laikotarpio metai, kuriais visų transporto priemonių pogrupio sg gamintojų naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius yra bent 50.

Siekiant nustatyti išmetamo CO2 kiekio atskaitos vertes rCO2sg ir rCO2psg apskaičiuoti savitąją CO2 teršalų išmetimo normą pagal 4 punktą, pirmiausia apskaičiuojami atitinkamos vertės, numatytos 3.1.2 punkte, Y metų ataskaitiniam laikotarpiui, o ne atskaitos laikotarpiui, taikomam transporto priemonių pogrupiui sg pagal 3.2 punktą.

Gautos vertės padalijamos iš

—

tikslinio koeficiento RETsg,Y , kaip apibrėžta 5.1.1 punkte, kad būtų nustatyta išmetamo CO2 kiekio atskaitos vertė rCO2sg ,

—

tikslinio koeficiento RETsg,Y , kaip apibrėžta 5.1.1 punkte, kad būtų nustatyta išmetamo CO2 kiekio atskaitos vertė rCO2psg ,

4. 6 straipsnyje nurodytos gamintojo savitosios CO2 teršalų išmetimo normos apskaičiavimas

4.1. Savitosios išmetamo CO2 kiekio normos

Kiekvieno gamintojo savitosios išmetamo CO2 kiekio normos T apskaičiuojamos taip:

4.1.1. 2025–2029 m. laikotarpio metų ataskaitiniais laikotarpiais:

T(2025) = Σ sg sharesg × MPWsg × (1 – rfsg) × rCO2sg

4.1.2. 2030 m. ir vėlesnio laikotarpio metų ataskaitiniais laikotarpiais:

T(NO)= Σ sg sharesg × MPWsg × (1 – rfsg) × rCO2sg

T(MCO2) = Σ sg sharesg × MPWsg × [(1- pvsg) × (1 – rfsg) × rCO2sg + pvsg × (1 – rfpsg) × rCO2psg]

T(MZE) = Σsg sharesg × MPWsg × (1 – zevMsg) x rCO2sg

T(M) = T(MCO2) + T(MZE)

čia

Σ sg	suma susijusi su tais transporto priemonių pogrupiais, kurie įtraukiami į konkrečios savitosios CO2 teršalų išmetimo normos apskaičiavimą pagal 4.2 punktą;

sharesg

nustatoma pagal 2.4 punktą;

MPWsg

nustatoma pagal 2.6 punktą;

rfsg	išmetamo CO2 kiekio mažinimo siektina reikšmė, konkrečiu ataskaitiniu laikotarpiu taikoma naujoms sunkiosioms transporto priemonėms, priklausančioms transporto priemonių pogrupiui sg, kaip numatyta 4.3 punkte;

rfpsg

išmetamo CO2 kiekio mažinimo siektina reikšmė, konkrečiu ataskaitiniu laikotarpiu taikoma transporto priemonių pogrupio sg naujų sunkiųjų transporto priemonių pirminėms transporto priemonėms, kaip numatyta 4.3 punkte;

zevMsg

įpareigojimas dėl visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių, konkrečiu ataskaitiniu laikotarpiu taikomas transporto priemonių pogrupio sg sunkiosioms transporto priemonėms, kaip numatyta 4.3 punkte;

rCO2sg

nustatoma pagal 3.1.2 punktą;

rCO2psg

nustatoma pagal 3.1.2 punktą;

pvsg	nustatoma pagal 2.4 punktą.

4.2. Transporto priemonių pogrupiai, įtraukti apskaičiuojant gamintojų vidutinius savituosius išmetamo CO2 kiekius ir savitąsias teršalų išmetimo normas

Apskaičiuojant savitąjį išmetamo CO2 kiekį CO2(X), savitąsias teršalų išmetimo normas T(X) ir išmetamo CO2 kiekio mažinimo trajektoriją ET(X)Y įtraukiami šie transporto priemonių pogrupiai sg:

X = 2025

X= NO

X = MCO2

X= MZE

transporto priemonių pogrupiai, kuriems taikomos CO2 išmetimo mažinimo normos pagal 3a straipsnio 1 dalies a punktą

krovininių transporto priemonių pogrupiai, kuriems taikomos CO2 išmetimo mažinimo normos pagal 3a straipsnio 1 dalies b, c ir d punktus ir 3a straipsnį

keleivinių transporto priemonių pogrupiai, kuriems taikomos CO2 išmetimo mažinimo normos pagal 3a straipsnio 1 dalies b, c ir d punktus (tolimojo susisiekimo autobusai ir II klasės žemagrindžiai autobusai)

keleivinių transporto priemonių pogrupiai, kuriems taikomos visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių normos pagal 3d straipsnį

(miesto autobusai)

4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH

Visi transporto priemonių pogrupiai, nurodyti 1.1.1 ir 1.1.3 punktuose Tačiau ataskaitiniais laikotarpiais iki 2035 m. specialiųjų transporto priemonių pogrupiai neįtraukiami.

32-C2, 32-C3, 32-DD, 34-C2, 34-C3, 34-DD, 31-L2, 33-L2

31-LF 31-L1, 31-DD, 33-LF, 33-L1, 33-DD, 35-FE, 39-FE

4.3. Išmetamo CO2 kiekio mažinimo siektinos reikšmės ir įpareigojimai dėl visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių

▼M2

4.3.1. Transporto priemonių pogrupio sg sunkiosioms transporto priemonėms skirtingais ataskaitiniais laikotarpiais taikomi šie išmetamo CO2 kiekio mažinimo tikslai rfsg ir rfpsg pagal 3a straipsnį:

CO2 kiekio mažinimo tikslai rfsg ir rfpsg
Transporto priemonių pogrupis (sg)		Ataskaitiniai metų laikotarpiai
Transporto priemonių pogrupis (sg)		2025–2029 m.	2030–2034 m.	2035–2039 m.	Nuo 2040 m.
Vidutiniai sunkvežimiai	53, 54	0	43 %	64 %	90 %
Sunkieji sunkvežimiai > 7,4 t	1s, 1, 2, 3	0	43 %	64 %	90 %
Sunkieji sunkvežimiai > 16 t, kurių ašių konfigūracija 4 × 2 ir 6 × 4	4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH	15 %	43 %	64 %	90 %
Sunkieji sunkvežimiai > 16 t, kurių ašių konfigūracija speciali	11, 12, 16, 11-EHC, 12-EHC, 16-EHC	0	43 %	64 %	90 %
Specialiosios transporto priemonės	53v, 1sv, 1v, 2v, 3v, 4v, 5v, 9v, 10v, 11v, 12v, 16v	0	0	64 %	90 %
Tolimojo susisiekimo autobusai ir tarpmiestiniai autobusai (rfsg )	32-C2, 32-C3, 32-DD, 34-C2, 34-C3, 34-DD, 31-L2, 33-L2	0	43 %	64 %	90 %
Tolimojo susisiekimo autobusų ir tarpmiestinių autobusų pirminės transporto priemonės (rfpsg )	32-C2, 32-C3, 32-DD, 34-C2, 34-C3, 34-DD, 31-L2, 33-L2	0	43 %	64 %	90 %
Priekabos	421, 421v, 422, 422v, 423, 431, 431v, 432, 432v, 433, 611, 612, 611V, 612V, 621, 623, 621V, 622, 622V, 623V, 624, 624V, 625, 631, 631v, 632, 632v, 633	0	7,5 %	7,5 %	7,5 %
Puspriekabės	111, 111V, 112, 112V, 113, 121, 121V, 122, 122V, 123, 123V, 124, 124V, 125, 126, 131, 131V, 132, 132V, 133	0	10 %	10 %	10 %

Ataskaitiniais metų laikotarpiais iki 2025 m. visos išmetamo CO2 kiekio mažinimo siektinos reikšmės rfsg ir rfpsg yra 0.

▼M1

4.3.2. Transporto priemonių pogrupio sg sunkiosioms transporto priemonėms skirtingais ataskaitiniais laikotarpiais taikomos šios visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių siektinos reikšmės zevMsg pagal 3d straipsnį:

Įpareigojimai dėl visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių zevMsg
Transporto priemonių pogrupis sg		Ataskaitiniai metų laikotarpiai
Transporto priemonių pogrupis sg		Iki 2030 m.	2030–2034 m.	2035–2039 m.	Nuo 2040 m.
Miesto autobusai	31-LF, 31-L1, 31-DD, 33-LF, 33-L1, 33-DD, 35-FE, 39-FE,	0	90 %	100 %	100 %

5. 7 straipsnyje nurodyti teršalų išmetimo kreditai ir skolos

5.1. Išmetamo CO2 kiekio mažinimo trajektorijos

5.1.1. Tiksliniai koeficientai

Kiekvienam transporto priemonių pogrupiui sg ir Y metų ataskaitiniam laikotarpiui tiksliniai koeficientai apibrėžiami taip:

RETsg,Y = (1-rfsg,uY)+(rfsg,uY – rfsg,lY)× (uY – Y)/(uY – lY)

RETpsg,Y = (1-rfpsg,uY)+(rfpsg,uY – rfpsg,lY)× (uY – Y)/(uY – lY)

ZETsg,Y = (1-zevMsg,uY)+(zevMsg,uY – zevMsg,lY)× (uY – Y)/(uY – lY)

čia

lY, uY

4.2 punkto lentelės stulpelyje X = 2025 nurodytų transporto priemonių pogrupių atveju – ankstesnių metų ir vėlesnių metų rinkinyje {rY, 2025, 2030, 2035, 2040} vertės,

o visų kitų transporto priemonių pogrupių sg atveju – ankstesnių ir vėlesnių metų rinkinyje {rY, 2030, 2035, 2040} vertės, apibrėžiant mažiausią intervalą, kuriam taikoma sąlyga lY ≤ Y < uY;

rY	transporto priemonių pogrupiui sg taikomi ataskaitinio laikotarpio metai pagal 3.2 punktą;

rfsg,lY, rfsg,uY

transporto priemonių pogrupio sg naujų sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio mažinimo siektinos reikšmės lY ir uY metais pagal 4.3 punktą;

rfpsg,lY, rfpsg,uY

transporto priemonių pogrupio sg naujų sunkiųjų transporto priemonių pirminių transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio mažinimo siektinos reikšmės lY ir uY metais pagal 4.3 punktą;

zevMsg,lY, zevMsg,uY

lY ir uY metų įpareigojimai dėl visai netaršių sunkiųjų transporto priemonių naujų sunkiųjų transporto priemonių atveju pagal 4.3 punktą.

Y < rY ataskaitiniais metais RETsg,Y , RETpsg,Y ir ZETsg,Y vertės yra 1, nes transporto priemonių pogrupis sg neprisideda prie išmetamo CO2 kiekio mažinimo trajektorijos.

5.1.2. Išmetamo CO2 kiekio mažinimo trajektorijos

5.1.2.1. Tuomet kiekvienam transporto priemonių pogrupiui sg ir Y metų ataskaitiniam laikotarpiui nustatomos šios išmetamo CO2 kiekio mažinimo trajektorijos:

ETsg,Y = RETsg,Y × rCO2sg

ETpsg,Y = RETpsg,Y × rCO2psg

ETzsg,Y = ZETsg,Y × rCO2sg

5.1.2.2. Kiekvienam gamintojui ir Y metų ataskaitiniam laikotarpiui 2019–2024 m. nustatomos šios išmetamo CO2 kiekio mažinimo trajektorijos:

ET(2025)Y = Σ sg sharesg × MPWsg × ETsg,Y

5.1.2.3. Kiekvienam gamintojui ir Y metų ataskaitiniam laikotarpiui 2025–2040 m. nustatomos šios išmetamo CO2 kiekio mažinimo trajektorijos:

ET(NO)Y = Σ sg sharesg × MPWsg × ETsg,Y

ET(MCO2)Y = Σ sg sharesg × MPWsg × [(1- pvsg) × ETsg,Y + pvsg × ETpsg,Y]

ET(MZE)Y = Σsg sharesg × MPWsg × ETzsg,Y

ET(M)Y = ET(MCO2)Y + ET(MZE)Y

čia

Σ sg	suma, susijusi su tais transporto priemonės pogrupiais, kurie yra įtraukti į konkrečios išmetamo CO2 kiekio mažinimo trajektorijos apskaičiavimą pagal 4.2 punktą;

sharesg

naujų sunkiųjų transporto priemonių dalis transporto priemonių pogrupyje sg, kaip nustatyta 2.4 punkte;

MPWsg

nustatoma pagal 2.6 punktą;

rCO2sg

nustatoma pagal 3.1.2 punktą;

rCO2psg

nustatoma pagal 3.1.2 punktą;

pvsg	transporto pramonės pogrupiui sg priskirtų gamintojo naujų sunkiųjų transporto priemonių dalis, į kurią pagal 7b straipsnį įtraukiamas jų pirminių transporto priemonių išmetamo CO2 kiekis, apskaičiuojant 2.2 punkte nurodytą vidutinį savitąjį išmetamo CO2 kiekį.

5.2. Teršalų išmetimo kreditų ir skolų apskaičiavimas kiekvienu ataskaitiniu laikotarpiu

Kiekvienam gamintojui ir kiekvienam Y metų ataskaitiniam laikotarpiui 2019–2040 m. išmetamųjų teršalų kreditai cCO2(X)Y ir išmetamųjų teršalų skolos dCO2(X)Y, (X = NO, M) yra vienos iš toliau nurodytų verčių arba lygūs 0 (t. y. išmetamųjų teršalų kreditai ir teršalų skolos negali būti neigiami), priklausomai kuri yra didesnė:

▼M3

	2019 ≤ Y< 2025	2025 ≤ Y< 2030	2030 ≤ Y< 2040
cCO2(NO)Y	[ET(2025)Y – CO2(2025)Y]× VY	[ET2025(NO)Y – CO2(NO)Y]× VY	[ET(NO)Y – CO2(NO)Y]× VY
dCO2(NO)Y	0	[CO2 (2025)Y – T(2025) Y ]× VY	[CO2(NO)Y – T(NO)Y]× VY
cCO2(M)Y	0	[ET2025(M)Y – CO2(M)Y]× VY	[ET(M)Y – CO2(M)Y]× VY
dCO2(M)Y	0	0	[CO2(M)Y – T(M)Y]× VY

▼M1

čia

ET(X)Y

gamintojo išmetamųjų CO2 kiekio teršalų mažinimo trajektorija Y metų ataskaitiniu laikotarpiu, nustatyta pagal 5.1 punktą, (X = 2025, NO, M);

CO2(X)Y

gamintojo savitoji išmetamųjų CO2 kiekio teršalų norma Y metų ataskaitiniu laikotarpiu, nustatyta pagal 2.7 punktą, (X = 2025, NO, M);

T(X)Y

gamintojo savitoji išmetamųjų CO2 kiekio teršalų siektina reikšmė Y metų ataskaitiniu laikotarpiu, nustatyta pagal 4 punktą, (X = 2025, NO, M);

VY	gamintojo naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius Y metų ataskaitiniu laikotarpiu.

▼M3

Čia ET2025(NO)Y ir ET2025(M)Y apibrėžiami taip:

▼M1

5.3. Išmetamųjų teršalų skolos ribinė vertė

Kiekvieno gamintojo išmetamųjų teršalų skolos ribinės vertės limCO2(X)Y Y metų ataskaitiniu laikotarpiu apibrėžiamos taip:

limCO2(NO)Y = T(2025)Y × 0,05 × V(2025)Y

Y < 2030 metų ataskaitiniais laikotarpiais;

limCO2(NO)Y = T(NO)Y × 0,05 × V(NO)Y

Y ≥ 2030 metų ataskaitiniais laikotarpiais;

limCO2(M)Y = T(M)Y × 0,05 × V(M)Y

Y ≥ 2030 metų ataskaitiniais laikotarpiais.

Čia:

T(X)Y

gamintojo savitoji išmetamųjų teršalų siektina reikšmė Y metų ataskaitiniu laikotarpiu, nustatyta pagal 4 punktą, (X = 2025, NO, M);

V(X)Y

gamintojo naujų sunkiųjų transporto priemonių skaičius Y metų ataskaitiniu laikotarpiu transporto priemonių pogrupiuose, kurie yra įtraukti į savitojo išmetamo CO2 kiekio CO2(X) apskaičiavimą pagal 4.2 punktą, (X = 2025, NO, M).

5.4. Ankstyvieji išmetamųjų teršalų kreditai

Išmetamųjų teršalų skolos, susidariusios 2025 m. ataskaitiniu laikotarpiu, sumažinamos dydžiu, atitinkančiu iki to ataskaitinio laikotarpio įgytus išmetamųjų teršalų kreditus, kiekvienam gamintojui nustatomu taip:

čia

min	mažiausia iš dviejų skliaustuose nurodytų verčių;

2019–2024 m. laikotarpio Y metų ataskaitinių laikotarpių verčių suma;

dCO2(NO)Y

išmetamųjų teršalų skolos Y metų ataskaitiniu laikotarpiu, nustatytos pagal 5.2 punktą;

cCO2(NO)Y

išmetamųjų teršalų kreditai Y metų ataskaitiniu laikotarpiu, nustatyti pagal 5.2 punktą.

6. Gamintojo 8 straipsnio 2 dalyje nurodyto CO2 išmetimo normos perviršio nustatymas

Kiekvieno gamintojo konkrečios kategorijos transporto priemonių išmetamo CO2 normos perviršis exeCO2(X)y kiekvienu Y metų ataskaitiniu laikotarpiu nuo 2025 m., jei vertė yra teigiama (X = NO, M), apskaičiuojamas, kaip aprašyta toliau.

2025 m. ataskaitiniu laikotarpiu:

Y metų ataskaitiniais laikotarpiais 2026–2028 m., 2030–2033 m. ir 2035–2038 m.:

Y metų ataskaitiniais laikotarpiais 2030–2033 m. ir 2035–2038 m.:

Y metų ataskaitiniais laikotarpiais 2029 m., 2034 m. ir 2039 m.:

Y metų ataskaitiniais laikotarpiais 2034 m. ir 2039 m.:

2040 m. ataskaitiniais laikotarpiais:

Y > 2040 metų ataskaitiniais laikotarpiais:

exeCO2(NO)Y = (CO2(NO)Y – T(NO)Y) × VY

exeCO2(M)Y = (CO2(M)Y – T(M)Y) × VY

Jei atlikus šiuos skaičiavimus exeCO2(X)Y vertė yra neigiama, pastaroji prilyginama 0.

Čia

2019–2024 m. laikotarpio Y metų ataskaitinių laikotarpių verčių suma;

2025–Y m. laikotarpio I metų ataskaitinių laikotarpių verčių suma;

2025–(Y-1) m. laikotarpio J metų ataskaitinių laikotarpių verčių suma;

2025–2039 m. laikotarpio I metų ataskaitinių laikotarpių verčių suma;

2030–(Y-1) m. laikotarpio J metų ataskaitinių laikotarpių verčių suma;

dCO2(X)Y

išmetamųjų teršalų skolos Y metų ataskaitiniu laikotarpiu, nustatytos pagal 5.2 punktą, (X = NO, M);

cCO2(X)Y

išmetamųjų teršalų kreditai Y metų ataskaitiniu laikotarpiu, nustatyti pagal 5.2 punktą, (X = NO, M);

ccCO2(X)I,Y

išmetamųjų teršalų kreditai Y metų ataskaitiniu laikotarpiu, nustatyti pagal 6.1 punktą, (X = NO, M);

limCO2(X)Y

išmetamųjų teršalų skolos ribinė vertė, nustatyta pagal 5.3 punktą, (X = NO, M);

redCO2(X)

2025 m. ataskaitinio laikotarpio išmetamųjų teršalų skolų sumažinimas, nustatytas pagal 5.4 punktą, (X = NO, M).

Visais kitais atvejais teršalų išmetimo normos perviršis exeCO2(X)y prilyginamas 0 (X = NO, M).

Y metų ataskaitiniu laikotarpiu išmetamo CO2 kiekio perviršis, kaip nurodyta 8 straipsnio 2 dalyje, yra:

exeCO2Y = exeCO2(NO)Y + exeCO2(M)Y

6.1. ccCO2(X)Y,I nustatymas

ccCO2(X)I,Y = cCO2(X)I

kai Y ≤ I + 7;

ccCO2(X)I,Y = min(cCO2(X)I;

kai Y > I + 7.

1. Apžvalga

Pavadinimas	Reguliavimas

1.1 Nuorodos

1.2 Nustatyti reikalavimai

1.3 Susiję standartai

2. Nustatyti reikalavimai

Reikalavimai
Šaltinis	Reikalavimas

3. Susiję standartai

Standartai
Šaltinis	Reikalavimas

Builddate: 10.09.2026 00:00:00 -Doknr: CELEX:32019R1242
EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.