+Artikkel 21 Tulemussüsteem
---+Artikkel 21 1
---+Artikkel 21 2
---+Artikkel 21 3
---+Artikkel 21 4
---+Artikkel 21 5
---+Artikkel 21 6
---+Artikkel 21 7

Artikkel 21 Tulemussüsteem

1. Ülevaade

,
Artikkel 21 1

1.   Selleks et parandada aeronavigatsiooniteenuste tulemuslikkust ja võrgustiku haldamist ühtses Euroopa taevas, kohaldatakse vastavalt käesolevale artiklile ning artiklitele 22–28 aeronavigatsiooniteenuste ja võrgustiku haldamise tulemussüsteemi.
Artikkel 21 2

2.   Käesolevat artiklit ja artikleid 22–28 ei kohaldata sellistes lennujaamades osutatavate terminali aeronavigatsiooniteenuste suhtes, mis asuvad aluslepingu kohaldamisalasse kuuluva liikmesriigi territooriumil ja milles toimub vähem kui 80 000 IFR-lendu aastas. Liikmesriik võib siiski otsustada kõnealuseid artikleid selliste terminali aeronavigatsiooniteenuste suhtes kohaldada.
Artikkel 21 3

3.   Tulemussüsteemi rakendatakse võrdlusperioodidel, mis hõlmavad minimaalselt kolme ja maksimaalselt viit aastat. Tulemussüsteem sisaldab järgmist:

a)

kliimat ja keskkonda, läbilaskevõimet ja kulutõhusust käsitlevad põhilised tulemusvaldkonnad;

b)

marsruudi aeronavigatsiooniteenuseid käsitlevad liiduülesed tulemuseesmärgid punktis a osutatud põhilistes tulemusvaldkondades iga võrdlusperioodi kohta;

c)

tulemuskavad, mis sisaldavad iga võrdlusperioodi kohta järgmist:

i)

marsruudi aeronavigatsiooniteenuseid käsitlevad siduvad tulemuseesmärgid ja kui on kohaldatav, stiimulisüsteemid punktis a märgitud põhilistes tulemusvaldkondades;

ii)

terminali aeronavigatsiooniteenuseid käsitlevad siduvad tulemuseesmärgid ja kui on kohaldatav, stimuleerimiskavad kulutõhusust ja läbilaskevõimet käsitlevates põhilistes tulemusvaldkondades, ning

iii)

juhul kui komisjon on artikli 28 punkti g alusel vastu võtnud rakendusakti, milles sätestatakse nimetatud punktis sätestatud tingimustel terminali aeronavigatsiooniteenuste põhilised tulemusnäitajad kliimat ja keskkonda käsitlevas põhilises tulemusvaldkonnas, siis terminali aeronavigatsiooniteenuste siduvad tulemuseesmärgid kliimat ja keskkonda käsitlevas põhilises tulemusvaldkonnas ning kui on kohaldatav, stimuleerimiskavad;

d)

punktis a nimetatud põhiliste tulemusvaldkondade tulemuslikkuse ja koostöös ametiga kindlaks määratud asjakohaste ohutusnäitajate perioodiline läbivaatamine ja seire.
Artikkel 21 4

4.   Lõigetes 1 ja 3 osutatud tulemussüsteemi aluseks on:

a)

kõikidelt asjaomastelt pooltelt, sealhulgas aeronavigatsiooniteenuse osutajatelt, õhuruumi kasutajatelt, lennujaama käitajatelt, liikmesriikide järelevalveasutustelt ja pädevatelt asutustelt, muudelt riigi ametiasutustelt, ametilt, võrgustiku haldajalt ja EUROCONTROLilt aeronavigatsiooniteenuste ja võrgustiku halduse tulemuslikkust käsitlevate asjakohaste andmete kogumine, kontroll, analüüs, hindamine ja levitamine;

b)

põhilised tulemusnäitajad eesmärkide kehtestamiseks käesoleva artikli lõike 3 punktis a osutatud põhilistes tulemusvaldkondades, ilma et see piiraks käesoleva artikli lõike 3 punkti c alapunkti iii ja artikli 28 punkti g kohaldamist;

c)

näitajad lõike 3 punktis a osutatud põhiliste tulemusvaldkondade tulemuslikkuse jälgimiseks ning koostöös ametiga kindlaks määratud asjakohased ohutusnäitajad;

d)

jaotusväärtuste arvutamise metoodika;

e)

aeronavigatsiooniteenuste ja võrgustiku haldamise tulemuskavade koostamise ja tulemuseesmärkide kehtestamise ning nende läbivaatamise toimingud ning selliste kavade vorming, sisu ja ajakava;

f)

aeronavigatsiooniteenuste ja võrgustiku haldamise valdkonna tulemuskavade eelnõude ja seatud eesmärkide hindamine;

g)

tulemuskavade seire, sealhulgas asjakohased häiremehhanismid tulemuskavade ja tulemuseesmärkide ning liiduüleste tulemuseesmärkide läbivaatamiseks võrdlusperioodi jooksul;

h)

vajaduse korral artiklite 8 ja 10 kohaselt määratud aeronavigatsiooniteenuse osutajate võrdlusuuring;

i)

stimuleerimiskavad, sealhulgas nii positiivsed kui ka negatiivsed rahalised stiimulid;

j)

liikluse ja kulude riskijagamissüsteemid;

k)

eesmärkide kehtestamise, tulemuskavade ja tulemuseesmärkide hindamise, seire ja võrdlusuuringute ajakavad;

l)

komisjoni kehtestatud üldpõhimõtted marsruudi ja terminali aeronavigatsiooniteenuste ühiste kulude proportsionaalseks jaotamiseks kahe teenusekategooria vahel;

m)

mehhanismid, et tegeleda ettenägematute ja oluliste sündmustega, millel on oluline mõju tulemus- ja tasusüsteemide rakendamisele.

Punktis i osutatud positiivsed ja negatiivsed rahalised stiimulid on proportsionaalsed saavutatud tulemuseesmärgist kõrvalekaldumise ulatusega. Nad võtavad arvesse mõju võrgustikule ja aeronavigatsiooniteenuse osutaja mõistlike vahendite olemasolu välistegurite mõju leevendamiseks. Positiivsed ja negatiivsed stiimulid kehtestatakse tasemel, mis edendab reaalselt kvaliteetse teenuste osutamist, ning need ei tohi pärssida aeronavigatsiooniteenuse osutaja suutlikkust täita määrusest (EL) 2018/1139 tulenevaid kohustusi, sealhulgas finantsstabiilsuse suhtes.

Punktis l osutatud üldpõhimõtete kehtestamiseks vaatab komisjon läbi riikides olemasolevad marsruudi ja terminali aeronavigatsiooniteenuste ühiste kulude jaotamise kriteeriumid ning konsulteerib liikmesriikide järelevalveasutuste ja sidusrühmadega. Läbivaatamise põhjal kehtestab komisjon kõnealused üldpõhimõtted või vajaduse korral ajakohastab neid hiljemalt ajaks, mis on 12 kuud enne iga võrdlusperioodi algust.
Artikkel 21 5

5.   Asjakohasel juhul võetakse tulemuskavades sisalduvate tulemuseesmärkide kehtestamisel, tulemuskava eelnõude kavandamisel ja hindamisel ning aeronavigatsiooniteenuste ja võrgustiku haldamise tulemuslikkuse jälgimisel ja võrdlemisel arvesse kohalike olude mõju ning välistegureid, mille leevendamiseks puuduvad lennuliiklusteenuste osutajal mõistlikud vahendid.

Tulemuskava eelnõu ja liiduüleste tulemuseesmärkide vahelise kooskõla hindamisel selleks, et põhjendada kava eesmärkide kõrvalekaldumist liiduülestest eesmärkidest, ei võeta enam arvesse kohalike olude mõju, kui neid on liiduüleste tulemuseesmärkide kehtestamisel kooskõlas artikli 22 lõike 2 punktiga d ja artikli 22 lõike 1 kohaselt jaotusväärtuste kehtestamisel juba arvesse võetud. Tulemuskava eelnõus sisalduvate tulemuseesmärkide kehtestamisel juba arvesse võetud kohalike olude mõju ei võeta omakorda arvesse nende eesmärkide saavutamise jälgimisel.
Artikkel 21 6

6.   Lõike 3 punkti c alapunktis iii osutatud tulemuseesmärkide taseme määramisel võetakse arvesse kohalikke olusid, eelkõige kohalikke keskkonnapoliitika nõudeid.
Artikkel 21 7

7.   Käesoleva määrusega kehtestatud tulemussüsteemi rakendamisel võetakse arvesse asjaolu, et marsruudi aeronavigatsiooniteenuste, terminali aeronavigatsiooniteenuste ja võrgustikufunktsioonide olemus on erinev ning seetõttu käsitletakse neid eraldi, sealhulgas vajaduse korral tulemuslikkuse mõõtmiseks.

1.1 Viited

1.2 Tuvastatud nõuded

1.3 Seotud standardid

2. Tuvastatud nõuded

Nõuded

3. Seotud standardid

Standardid
  • Builddate: 11.11.2024 00:00:00 -Doknr: CELEX:32024R2803
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.